企業(yè)是科技創(chuàng)新舞臺的主角，一項項“卡脖子”技術(shù)的攻堅破題，助力淄博先進制造業(yè)保持強勁動力，隨之而來的強大創(chuàng)新力，正為這座城市的產(chǎn)業(yè)增量帶來無限可能。

在山東重山光電材料股份有限公司高比能鋰氟化碳電池生產(chǎn)車間，一臺由企業(yè)自主設(shè)計研發(fā)的專用智能化全自動卷繞機正在進行調(diào)試，預(yù)計十月份投入使用，屆時，高比能鋰氟化碳電池的產(chǎn)量可達到現(xiàn)在的三倍。這是企業(yè)繼建成國內(nèi)首條高比能量鋰氟化碳電池規(guī)模化生產(chǎn)線之后，以科技研發(fā)創(chuàng)新對提質(zhì)增效的“再加碼”。

整個生產(chǎn)線上最核心的最關(guān)鍵的設(shè)備，實現(xiàn)了氟化碳電池生產(chǎn)全自動的關(guān)鍵技術(shù)突破，里面有很多核心技術(shù)，都是我們第一次在國內(nèi)使用。

鋰氟化碳電池是一種高比能量一次電池，具有更高能量密度，是常規(guī)電池的3倍以上，同時自放電率極低，儲存壽命10年以上，可以在-40℃至150℃溫度范圍正常使用，更安全和環(huán)保。

我們用了差不多5年的時間實現(xiàn)材料本地化的生產(chǎn)，而且實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，應(yīng)該說為我們國內(nèi)高比能量的鋰氟化碳電池，這一塊的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的應(yīng)用提供了很重要的材料保障。

科技創(chuàng)新落實到企業(yè)端，就是每一項新技術(shù)的突破，在高比能鋰氟化碳電池項目逐步推進的同時，重山光電積極開拓新材料領(lǐng)域卡脖子技術(shù)的突破與應(yīng)用，依托歷時10年研發(fā)成功的硼同位素分離技術(shù)，實現(xiàn)了我國半導(dǎo)體芯片制程所需高豐度硼同位素材料三氟化硼11的國產(chǎn)化供應(yīng)，結(jié)束了西方國家長期壟斷的歷史，為我國高端芯片技術(shù)發(fā)展起到重要支撐作用。目前，企業(yè)以先進氟材料為主攻方向的功能氟碳新材料、含氟電子化學(xué)品、含氟系列新能源材料、醫(yī)用氟材料等產(chǎn)業(yè)正在有序推進。

今年是重山光電成立的第七年，前五年一直是在做技術(shù)研發(fā)階段，最近兩年才實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，實際上沒有前面五年，這種付出和創(chuàng)新，就沒有現(xiàn)在成果的轉(zhuǎn)化。我們要繼續(xù)加大創(chuàng)新力度，往更高的目標去前進，爭取做到更好，做到國際一流水平。

科技創(chuàng)新也給企業(yè)賦予了新的活力。在博山區(qū)白塔鎮(zhèn)汽車智造產(chǎn)業(yè)園，國材（山東）新材料科技有限公司自從德國引入自動化重型板簧生產(chǎn)線后，對復(fù)合材料樹脂研發(fā)技術(shù)也進入了一個新的階段。

傳統(tǒng)材料板簧都是金屬的，現(xiàn)代復(fù)合材料的板簧可以說是一個革命式的替代，特別是我們近期研發(fā)的重卡的產(chǎn)品，整個產(chǎn)品在裝車的過程當中，可以減重200多公斤，它的減重量非常大。我們整個這條線設(shè)計產(chǎn)能是20萬只，但是隨著這個市場應(yīng)用場景越來越成熟，我們在中材汽車產(chǎn)業(yè)園同時規(guī)劃了六條產(chǎn)線，可以達到每年120萬只的產(chǎn)量。

向創(chuàng)新要效益，以科技促發(fā)展。圍繞企業(yè)創(chuàng)新訴求，淄博正加強與大院大所大校合作，構(gòu)建起多元互補、開放共享的高能級科技創(chuàng)新平臺體系，同時，持續(xù)優(yōu)化的成果轉(zhuǎn)化環(huán)境、服務(wù)體系及轉(zhuǎn)化渠道，使各類創(chuàng)新主體主動創(chuàng)造和轉(zhuǎn)化高質(zhì)量科技成果的積極性持續(xù)提高。今年，淄博全面啟動國家創(chuàng)新型城市建設(shè)，科技創(chuàng)新生態(tài)再優(yōu)化、科技研發(fā)創(chuàng)新能級再提升，創(chuàng)新驅(qū)動下的新淄博，正奮力書寫新時代社會主義現(xiàn)代化強市建設(shè)的精彩開局。